象兴国际控股有限公司 (01732.HK)于2019年9月6日成功由香港资本市场创业板登陆主板。集团为于中国厦门及泉州提供港内服务、物流服务及汽车综合服务的服务提供商,在厦门港的两大最主要港区(东渡港区、海沧港区)都能提供功能完备的综合物流服务。 沙利文特此热烈祝贺厦门象兴成功上市。

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集装箱为中国最普遍的货物运输方式之一。随着中国大量码头及海港建筑及升级,加上对集装箱货运需求增长,中国的集装箱处理量于过往数年均保持其增长趋势。由于沿岸港一般为吨数较高的集装箱船只提供较佳的船只泊位状况,故约90%的中国集装箱均于中国沿岸港流通。根据交通运输部,中国的集装箱处理量由2011年的163.7百万个二十呎标准箱(TEU)增加至2016年的218.0百万个TEU,复合年增长率达5.9%。

集装箱处理量(中国),2011-2016

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数据来源:交通运输部

 

厦门为中国国际及本地贸易的主要运输及物流枢纽,亦对国家经济具有战略重要性。厦门拥有天然深水港区,该港口位于福建东南的厦门湾内,为中国东南沿海深水港之一。厦门为中国七个指定经济特区之一,并受惠于中国经济改革、开放门户政策及经济发展。受惠于中国的经济发展,厦门作为福建的主要港区,一直维持稳定经济增长,改善其国际贸易。根据厦门市统计局,厦门于2016年的进出口总值约为人民币5,092亿元,较过往五年按年增长约2.4%。按集装箱吞吐量计算,厦门于2016年在中国及全球集装箱港口中分别排名第7位及第15位。

 

福建的港内服务市场收益于2011年至2016年间按复合年增长率9.7%增长。按收益计,总市场规模由2011年的人民币307.6百万元达到2016年的人民币488.3百万元。随着福建三个主要港口(即厦门、福州及泉州)的重大发展及活跃的国际贸易,福建港内服务市场亦已成形。预期于2021年,福建港内服务按收益计达人民币719.7百万元,2016年至2021年间的复合年增长率达8.1%。由于作为其中一个「海上丝绸之路」的离港站及于东南海岸线的主要海上交通枢纽,预期将有更多发展港口基础建设的投资投入福建,而其将很有可能促进福建港内服务市场进一步发展。

港内服务市场收益(福建),2011-2021E

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数据来源:沙利文

 

厦门的港内服务市场已于2011年至2016年以复合年增长率10.2%(按收益增长计)展现上升增长趋势。厦门的港内服务市场的总市场规模(按收益计)由2011年的人民币206.6百万元达到2016年的人民币335.8百万元。随着日后推广厦门自由贸易区以及建设及升级新码头(如古雷港区),预期将进一步发挥厦门的港内服务市场的增长潜力。

港内服务市场收益(厦门),2011-2021E

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数据来源:沙利文

 

沙利文研究显示,截至2016年12月31日止年度所产生的总收益而言,象兴国际于厦门及福建的港内服务市场分别排行第2位及第3位,市场份额分别为17.8%及12.2%;截至2016年12月31日止年度所产生的总收益而言,象兴国际于厦门及福建有关可再用固体废物的进口代理服务市场分别排行第1位,市场份额分别为18.6%及15.7%。

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沙利文公司在港口运输和物流行业拥有丰富的研究经验,协助知名企业成功登陆资本市场,近期成功上市案例包括兴华港口(01990.HK)、骏高控股(08035.HK)、英恒科技(01760.HK)、亚洲实业(01737.HK)、齐鲁高速(01576.HK)、成都高速(01785.HK)、中国船舶(03877.HK)、中集车辆(01839.HK)、蔚来汽车(NYSE.NIO)、高萌科技(08065.HK)等。

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