9月28日，弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan，简称：沙利文）第二届新投资博览会暨第十七届沙利文全球增长、科创与领导力峰会（简称“沙利文新投资大会”）新能源双碳分论坛在上海浦东香格里拉大酒店隆重举办。
在全球各国提出“双碳”战略发展目标的背景下，双碳领域迎来投资热潮，新能源相关行业正在以前所未有的方式重塑投资。然而，在资本翻涌的“双碳”赛道内，细分领域众多，企业竞争激烈，资本市场及企业在推动“双碳”战略朝向纵深发展的过程中仍然面临不少挑战。因此，如何在充满竞争和挑战的环境中发掘新赛道、抓住新机遇成为了投资者和企业家热门的话题。
本次论坛以“新能源双碳投融资新趋势”为主题，邀请到11位重磅嘉宾及行业专家，并聚集了众多新能源双碳企业、投资机构及专业服务机构一起，共同聚焦新能源双碳投融资新趋势，发掘新能源双碳前瞻性的投资机会，探讨在资本市场的成功路径。
会议精彩回顾
开场致辞
沙利文大中华区合伙人兼董事总经理陆景先生为新能源双碳分论坛作欢迎致辞
沙利文大中华区合伙人兼董事总经理陆景为新能源双碳分论坛作欢迎致辞。 陆景表示，近年来，随着《巴黎协定》的签署和实施，已有多个国家颁布相关法案或出台文件以实现“碳中和”目标，并加强了对碳交易市场的管理。放眼未来，“碳中和”将成为各国经济发展过程中的第一要素。他指出，在此背景下，“双碳”领域迎来投资热潮，新能源汽车、储能、氢能等行业乘势蓬勃增长。沙利文特此主办新能源双碳分论坛，以“新能源双碳投融资新趋势”为主题，将通过主题演讲、圆桌讨论及白皮书发布等环节与参会嘉宾一起，共同探讨新能源双碳企业的未来发展路径。 同时，沙利文将于本次会议上发布《展望2040：全球二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)增长机遇》、《2023年全球蓝氢产业中碳捕集应用的增长机会研究报告》。
聚焦储能赛道：《2023全球电化学储能行业现状与未来发展白皮书》正式发布
沙利文董事总经理马克·杜格安、沙利文大中华区执行总监向威力隆重发布《2023全球电化学储能行业现状与未来发展白皮书》
沙利文董事总经理马克·杜格安、沙利文大中华区执行总监向威力隆重发布《2023全球电化学储能行业现状与未来发展白皮书》，该报告着重分析“碳中和”背景下，全球电化学储能行业的发展现状、发展特点、驱动因素及未来发展趋势等，旨在为全球产业界系统性梳理电化学储能行业的生态系统和产业发展格局，为市场关注者及投资者提供行业前沿见解。
该报告从电化学储能行业的发展环境出发，具体对比了当前不同储能技术的特点，凸显了电化学储能的性能优势与旷阔的发展前景，分析了全球不同地区电化学储能行业的发展现状与趋势，以及电化学储能的新兴技术、新型应用场景，肯定了以电化学储能为代表的新型储能技术在实现全球“碳中和”目标道路中的重要性。
专注氢能领域：氢能科技白皮书开题仪式
沙利文大中华区咨询总监周明子主持氢能科技白皮书开题仪式
随着全球气候变化问题日益严重，碳减排已成为各国共同的目标。在这一大背景下，寻求低碳、零碳排放的能源解决方案显得尤为重要。其中，氢能产业因其清洁、可再生的特性，成为未来能源发展的重要方向。 在此背景下，沙利文大中华区咨询总监周明子主持了氢能科技白皮书开题仪式。氢能科技白皮书研究课题将从制氢端、储运端和应用端分为三个课题深入阐述氢能科技不同领域的商业前景。
周明子指出，在制氢端，尽管低碳氢前景无限，要实现低碳氢的大规模发展，我们仍面临成本问题，因此本主体将聚焦低碳氢的降本路径。在储运端，关注气氢、液氢和固态储氢的商业化进展。在应用端，除了氢车之外，氢能的下游应用领域丰富，商业空间广阔。例如，在“双碳”大背景下，钢铁行业的节能减排压力增大，使用氢能直接还原铁能起到节能减排的作用，是一种具备高潜力的下游应用。
九大专业议题，共话新能源双碳投融资市场的发展与未来
南京司凯奇汽车科技有限公司董事长 高超
会议第一讲由南京司凯奇汽车科技有限公司董事长高超展开，分享了《新能源重型商用车，智能化物流引领者》的主题演讲，高先生就新能源重卡场景应用、新能源重卡发展三个难点、新能源重卡发展要素及新能源重卡开发过程中的“痛点”进行介绍。 他指出，全球及中国重型商用车庞大的市场规模显示了新能源重卡市场拥有很高的天花板和很大的发展潜力。发展新能源商用车对于实现国家的“双碳”目标具有重要的意义。同时，新能源重卡的发展过程面临不同地区能源结构差异显著、商用车行业充分竞争态势与“双碳”战略之间存在势能差、新能源重卡的发展需多行业交叉等难点。因地制宜、节能减排、降本增效是新能源重卡发展的关键要素，对能源和使用场景定制开发是新能源重卡的真正需求。
泽清新能源首席财务官 贲博
泽清新能源首席财务官贲博的分享主题为《慧换电·换出未来》，贲先生就换电已来、换电的商业认知、换电历程及换出未来进行分享，分析了新能源汽车换电领域的一体化解决方案。 他指出换电模式具备的优势可以体现在降低购车成本、高便捷度、电池资产的保养、降低用电成本、降低电耗及统一化管理并减少投入。泽清新能源商业模式主要体现为“车电分离、电池租赁、平台服务、数据赋能”，逐渐过渡至4.0的平台时代，同时与不同车厂合作开发包括乘用车、商用车在内的各类换电车型，和B端及C端用户、金融服务机构、电池资产管理公司、发电企业等上下游产业玩家共同打造换电生态，形成一个涵盖动力电池全生命周期的商业价值闭环。
鸿日汽车集团副总裁 吴建国
鸿日汽车集团副总裁吴建国的分享主题为《立足中国，看世界短途微出行发展前景》，吴先生就中国短途微出行的现状与展望、影响短途微出行的三大因素和未来行业的机遇点进行分享。 他指出，中国未来的增量将会由人口红利转向人口结构，老龄化趋势将带动老年人出行需求的增加，低速电动乘用车依托于刚性下沉市场需求持续热销。在“新能源出行已成为世界不可逆之潮流”的背景下，针对老年目标用户设计构建更加合适的微电汽车将有望迎来快速发展。
新加坡MVGX集团总裁 张翼翔
新加坡MVGX集团总裁张翼翔的分享主题为《金融科技，加速“数字化减碳”平台建设》。张先生就企业如何搭建数字化减碳平台进行分享。 他指出，减碳是企业当前面临的新挑战，目前主要通过人工操作完成，效率和成本方面都有提升空间。未来数字化碳管理碳交易平台将赋能企业以更低的成本实现碳盘查和碳交易。在建设数字化碳管理碳交易平台时，要注意碳平台的诚信度、数据安全、平台的普惠性以及合规性问题。在碳减排的大背景下，数字化减碳平台有望迎来快速发展。
国轩高科行业研究部总经理 刘佳
国轩高科行业研究部总经理刘佳的分享主题为《锂电企业出海趋势解读》，刘佳就中国锂电产业出海四大趋势进行分享。 她指出，海外锂电池市场潜力巨大，一方面美洲、欧洲、非洲等地区的市场需求保持高速增长，另一方面，储能场景爆发也为锂电产业带来了新的增长机会。中国在全球锂电池技术领域保持领先地位，锂电企业纷纷在全球各地设立研发中心以实现全球技术协同，持续引领全球锂电技术发展。刘佳强调，全球化供应链对于保障供应至关重要，欧美法案的推出以及其对原材料、锂电回收和碳足迹规划的高要求促使电池企业加快了海外本地化的步伐。新能源行业的持续增长带来了巨大的发展机遇，为了有效应对全球化进程中的挑战和机遇，锂电企业必须从市场推广、产品创新、资本运作和生产制造四个关键方面提升自身的全球化战略能力。
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会副秘书长、产业研究中心总经理 周波
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会副秘书长、产业研究中心总经理周波就《锂电产业链未来发展分析》主题，展开中国在锂电产业链中的优势和机遇分析。 他指出，“中国在锂电产业链中拥有全球最完整的体系，且中国在锂电池技术和成本控制上的领先地位为未来的全球市场带来了巨大机遇”。完整的国内供应链和大量的新能源汽车研发投入使中国在速度和发展上领先欧美，中国的新能源汽车和锂电产业有巨大的出海机会，尤其在东南亚和非洲。对于企业来说，尽管未来两三年国内产业发展预计将因经济和市场需求变化而放缓，但2025年后预期中国的锂电产业将迎来新一轮的高速发展机会。
氢枫（中国）董事长兼首席执行官 方沛军
氢枫（中国）董事长兼首席执行官方沛军先生就《氢能科技发展未来》主题，分别从氢能优势及潜力、氢能科技发展概览、氢能科技发展实践以及氢能科技未来展望等方面展开阐述。 他指出，“全球已同步开展多项氢能技术，显示出全球氢能科技尚未形成成熟的体系，未来具有较大的探索、发展空间”。未来，随着技术的进步，氢能的应用领域会进一步扩大，例如扩展到交通领域中的航空和航海应用；氢能在氢冶金、氢化工领域的应用会逐渐成熟，此外，氢能还可能走进家用领域。
海德韦尔(太仓)能源科技有限公司董事长 顾茸蕾
海德韦尔(太仓)能源科技有限公司董事长顾茸蕾分享了《高效涡轮机械助力氢燃料电池汽车》的主题演讲，顾博士就氢能发展市场背景、氢燃料电池汽车发展现状、高效涡轮机械概览三个部分展开进行介绍。 他指出，碳中和已成为全球目标，氢燃料电池汽车在2025年至2026年会进入快速发展通道。随着燃料电池系统功率的提高，电堆产生的能量绝大部分会被空压机所消耗，从而降低燃料电池系统的效率。随着大功率发动机的应用，高效涡轮机械能够将部分能量进行回收，因此其将成为主要技术路线以降低电机驱动的需求和提高系统整体效率。
深圳金鲤飞鱼科技有限公司市场总监 王晨睿
深圳金鲤飞鱼科技有限公司市场总监王晨睿就《氢能产业发展前景及氢动力重卡运力服务项目》主题，展开氢能重卡如何进行商业化的阐述。 他指出，“中国氢能应用场景一定是最健全的，且中国氢能产业的落地为地球的可持续发展做了一件大事”。在“双碳”达标背景下，商用车尤其是碳排放占比非常大的长途重载重卡的新能源化成为必然趋势，面临重大升级需求。未来企业间需要相互助力，发挥特定场景下氢能车的优势，推动产业的可持续发展。
圆桌对话：绿色经济行业发展现状及趋势解读
圆桌论坛·绿色经济行业发展现状及趋势解读
本次峰会特设一个圆桌论坛，多家企业领袖及专家围绕新能源企业在绿色经济中承担的责任、面临的机遇与挑战等热点话题，分享了所在行业的经验和见解。
国轩高科行业研究部总经理刘佳、泽清新能源科技有限公司首席运营官温遇华、中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会副秘书长、产业研究中心总经理周波、海创锂电科技有限公司营销总监季德年围绕新能源企业在绿色经济中承担的责任、面临的机遇与挑战等热点话题展开深入的讨论，沙利文大中华区咨询总监周明子担任本场圆桌主持。
国轩高科行业研究部总经理刘佳表示，储能和出海是新能源行业的两大机会。 同时，新能源行业在向绿色发展转型的过程中承担的角色可以用三个关键词概括。首先是“减排”，新能源企业在电力和交通领域的碳减排方面起到了极大的作用；其次是“创新技术”，技术的迭代推动企业从传统制造业转向高附加值的产业；最后是“驱动”，新能源企业能够带动其他诸如电力、交通、服务等行业的转型，向着更可持续发展的方向转变。
泽清新能源温遇华指出新能源对于“双碳”行业存在责任，提供了机遇，也带来了竞争。 面对国家这十年强烈的政策扶持，以及中国庞大的市场应用，零碳、低碳在不同的场景的应用需要整体的系统解决方案。这意味着在技术和产品起飞的情况下，绿色经济仍然有很多落地应用的机会等待着发掘。
海创锂电季德年表示成本优势是我国新能源行业发展的机遇。 技术驱动和降本增效是我国新能源行业发展的关键词，在技术不断优化的背景下，我国在新能源汽车行业的成本优势为企业出海提供了巨大的市场前景。
中国化学与物理电源行业协会周波提出要坚持新型高质量发展，发掘低碳运维场景。 展望未来，中东地区将成为中国新能源车企出海的热门目的地。此外，坚持发展新技术，如磷酸铁锂电池，将在未来应对欧盟碳边境调节机制中具备一定优势，是我国绿色经济在全球范围内实现弯道超车的一个产业机遇。
在精彩的讲演和思维的碰撞下，新能源双碳分论坛在热烈的掌声中圆满闭幕，特此感谢多方贵宾及专家对沙利文新能源双碳分论坛的支持。
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