沙利文发布《全球及中国电池系统安全防护行业研究报告》

随着消费者对电动汽车的续航里程要求越来越高，锂离子电池能量密度的不断提高，而具有较高能量密度的材料可能具有较低的热稳定性，从而导致以热失控为代表的动力电池安全事故频发。动力电池热失控是指电池组内某一单体发生局部的剧烈升温，从而诱发连锁反应引起电池温度不可控上升的现象，其通常由外部高温、过充、过放、穿刺、短路或激烈碰撞等因素引起。

目前，新能源汽车制造厂商主要采取主动防护和被动防护两种方式预防动力电池热失控的蔓延。主动防护是指通过采取采用空气、液体或制冷剂冷却等方式主动调节电池内部温度；被动防护主要通过在电池电芯、电池模组和电池包之间采用各种阻燃隔热材料进行物理隔离，常见的类型包括云母材料、气凝胶、阻燃泡棉、陶瓷化硅橡胶等。