沙利文受邀分享新能源机遇下的中国车后服务行业洞察

Suncar Technology Group（股票代码：NASDAQ:SDA）（简称“盛世大联”）于2023年5月与Goldenbridge Acquisition Limited 正式完成合并，并于5月18日通过SPAC方式在纳斯达克挂牌上市。集团是中国领先的数字化企业汽车售后服务和在线汽车保险中介服务商。

弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan, 以下简称“沙利文”）为盛世大联上市提供独家行业顾问服务， 沙利文大中华区执行总监蔡进锋、咨询总监周明子受邀出席集团上市仪式，同时，周明子分享了对中国车后行业的洞察，演讲主题为《  新能源机遇下，中国车后服务从“弯道超车”到“中国价值”的全球输出  》。

沙利文大中华区咨询总监 周明子

根据沙利文研究显示，截至2022年年底，中国汽车保有量已经超过3亿辆，未来将继续保持稳健的增长，预计到2026年将突破4亿辆。  周明子指出，中国是未来全球汽车市场的核心消费市场，亦是全球汽车市场增长的核心动力之一，巨大的汽车保有量意味着中国车后服务市场的广阔前景将长期保持，市场商业机会巨大。  同时，截至2022年，我国乘用车平均车龄已经超过6年，对应年车均维保费用达到6,000元，且乘用车出保比例超70%，这表明中国汽车服务消费需求已经达到黄金期，定期的维护、保养、美容等需求稳定，市场广阔，给非4S店体系的车后服务带来巨大的市场机会。

从过往市场研究来看，当车辆车龄超过5年，4S品牌店的流失率基本达到90%以上，海量的车后服务市场将第三方独立的专业服务机构承担。目前，中国广义的车后服务市场已经接近6万亿元，其中汽车维保、汽车保险、二手车交易都拥有万亿级的市场商业空间。   周明子表示，在中国汽车车辆结构和出保情况的不断推动下，中国车后服务市场将继续保持稳健增长。

“在中国车后服务市场呈现出稳健增长的同时，我们也看到全球汽车服务也在发生着改变与创新，尤其是在新能源电车快速普及的背景下。”周明子进一步解释道，在新能源车发展的历史机遇下，中国汽车工业通过“智造”，实现了“弯道超车”，中国影响力不断增强，对车后市场的未来发展格局也带来了重要趋势与指导。

以纯电乘用车为例，中国不仅是全球最大的销售市场，更是贡献了全球超过一半的新车销量。从具体数据来看，2022年中国新能源乘用车销量近600万辆，在整体乘用车中的占比超25%，预计到2025年占比将进一步提升至50%。   周明子认为，迅猛增长的新能源汽车市场为车后服务市场带来更大的商业机会，同时也对车后服务市场提出了新要求，企业若能把握住新能源汽车市场带来的商业机会，往往能够达成业务创新，并实现第二增长曲线。 

周明子表示，中国作为目前全球新能源车发展与应用最为迅速的市场，对新能源车产业的理解与市场经验最为丰富，拥有全球最为强劲的产业服务创新动力，相信未来全球车后服务市场的价值将被中国重塑与重新定义。

经过长期的调研与对比，沙利文认为无论是重资产型B2B履约型玩家还是轻资产型B2B生态型玩家，往往都能够从B2B业务出发，深入终端运营，从而精准把握市场未来趋势。此外，从长期竞争角度看，B2B玩家处在产业链的核心位置，不仅能够有效验证B2C服务模式，业务试错成本小，且具备极高的上下游整合潜力，从而建立起更强的业务生态。

“沙利文相信，当前市场的头部企业更具有从车后服务生态向综合汽车服务生态的发展潜力，其B2B服务的基因越强，往往越能够更好地迎接市场机会并立足国内市场，从而向全球输出‘中国价值’。”周明子说道。