沙利文高管受邀出席智通三千2024全球合作伙伴大会

2024年2月21日，智通三千2024全球合作伙伴大会在中国南京建邺区国际博览中心举行。来自国内外领军企业、行业代表、金融机构、协会智库、合作伙伴、政府主管部门以及重要企业家代表1,000位，共计1,500余位嘉宾齐聚一堂，共同围绕“数字+金融”，“数据+算力”探讨智慧物流发展新技术、新模式，助力我国降低全社会物流成本，构建供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。

 弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan，简称“沙利文”）大中华区主管合伙人兼总裁王晨晖受邀出席大会，于现场代表沙利文与智通三千进行资本战略合作签约，并参加“数智强国绿色交通 资本赋能智通三千”产业资本论坛，与中泰国际董事长王仲坤、美迈斯律师事务所全球合伙人朱柯、安永合伙人郭福艳、竞天公诚律师事务所合伙人李柳杰一起，展开热烈讨论。

资本战略合作签约仪式

沙利文大中华区主管合伙人兼总裁 王晨晖

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 Q：  您认为当下数字化转型升级给市场与行业带来的颠覆与机遇有哪些？

 王晨晖：  数字技术的广泛应用让整个物流行业的运作更加智能化、高效化。在数字技术的赋能下，物流企业可以实现对运输、配送等各个环节的实时监控和精细化管理，提高整个供应链的运作效率和反应速度。

同时，通过搭建数字化平台也可以推动物流行业实现绿色发展，向更环保、可持续的方向转型。比如，利用物联网、大数据等技术，优化物流运输路线，发展多式联运，提高运输效率，降低能源消耗和碳足迹等等。

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 Q：  众所周知，沙利文作为市占率最高的行业顾问有着各行各业的非常丰富的数据和先进的研究体系，您能为我们介绍一下智慧物流行业的参与者类型和特色吗？

 王晨晖：  物流仓储和物流运输是物流新基建的两大基石。当前，我国的仓储行业已经发展较为成熟，从行业发展角度看，未来创新的智慧物流运力资源服务将成为产业新的核心增长力。

在技术赋能和政策支持下，未来运力平台的市场规模有望突破万亿规模。物流运力服务其实不是个新概念，从业务形式上来看，行业内存在两类玩家。

一类是垂直玩家，这类垂直玩家要么专注于提供运力调度服务，为货源方和运输物流方（物流公司或个体司机）之间进行供需匹配，要么就是专注于供应链环节的服务，比如财税、工具类的企业服务；

另一类是综合型玩家，以运力平台为核心业务，向上下游延伸配套供应链服务。相比垂类玩家，综合型玩家往往拥有更丰富的产品矩阵，满足了上下游客户更深层次的供应链物流需求，具有更高的商业价值和社会价值，且业务抗风险能力更强。

抛开业务形式，我们从业务策略上来分类，这个行业的玩家也可以分为货源公司（B端）导向和货车司机（C端）导向两类。企业导向的玩家不仅为上游货源公司搭建SaaS系统、提供供应链金融服务，并且能够匹配出落地的运力调度和运力资源服务，从业务实际效果看，客户服务粘性更高，且服务范围不断扩大，让投资者的想象空间非常大；而C端为导向的企业则更加注重于订单撮合这一环节。

纵观整个货运行业，尤其是公路货运行业，呈现出“有货就有车”的特点，实际上，货车司机对平台的粘性比较弱，选择平台的主要考量因素是订单的丰富度。因此，“货在谁手，车跟谁走”是行业的核心发展特征。

当前我们中国物流供应链的科技发展还处于早期阶段，行业中百分之九十以上的玩家都是To C导向为策略，而从引领行业升级的角度看，未来B端策略导向的客户，拥有更强的发展潜力，更有希望成为综合性头部玩家，甚至最后拥有“赢家通吃”的潜力。据我们沙利文的评估，既采取To B导向策略，并具备向供应链科技全面延伸的企业，目前在中国是稀缺标的，企业数量是个位数。

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 Q：  可以请您给我们分享一些对智慧物流、绿色交通行业未来的展望，多给我们一些数据和干货吗？

 王晨晖：  物流新基建是十四五规划的重要发力方向，未来物流行业的大趋势是市场主导、政府引导，进一步发挥行业内各玩家的效用，以实现行业健康高质量发展。

作为物流科技行业的重要组成部分，智慧供应链管理平台更需要发挥保障运输安全、推动行业降本增效的作用，切实解决货主和司机痛点，确保上下游供应链稳定，以满足人民和政府的期望，具体来看，未来中国的智慧物流供应链科技将从三大趋势全面升级中国的大物流产业，分别是“B2B”、“科技”与“渠道履约”。B2B的话题刚才玩家类型部分已经分享了，我就不赘述了，而“科技”和“渠道”的核心发展策略则是智慧物流升级落地的核心。简单来说，“科技”是更高效的手段，“渠道”是应用落地的基础，围绕“科技”和“渠道”的全面发力，才能将智慧供应链科技真正地应用在实际生产、发展的实践中。

此外，从产业可持续发展和行业抗风险角度来看，沙利文认为绿色物流是我们必须要严肃对待的课题。通过电车替代油车减少物流行业的碳足迹是行业绿色转型的着力点之一。

在转型实践中，很多新能源车企面临的难题之一是无法触达上游货源公司，导致市场推广进度受阻，而运力资源平台可以从中作为一个桥梁，帮助新能源车企与货源公司建立合作关系，发挥其在绿色转型中的作用。此外，通过科技赋能优化运输路线、减少能源损耗也是运力平台玩家助力行业绿色转型的方式之一。

而从资本市场发展策略的角度来看，当前各种绿色金融工具层出不穷，例如绿色债券、绿色信托、环境权益融资工具等，拥有绿色物流基因的玩家相比传统玩家，又拥有了更多元、更便利的融资条件，未来也将更受资本市场青睐。